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烈日下,铁路电务工人用汗水保证铁路大动脉安全畅通

2018-08-15 13:37:56

中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段员工们不畏高温,坚守在铁路一线,作业人员正在对道岔设备进行调试。

  作业人员在轨面温度高达50℃的环境下调试道岔设备。

  作业人员汗透的背影。

库内的机车车厢如同“蒸桑拿”,登车作业前,都会喝一支藿香正气液,提前做好防暑工作。

长沙无线车载检修工区的作业现场,三三两两的职工在机车车库内络绎不绝,忙上忙下,他们在超过50℃的机车车厢内,正在进行CIR主机设备更换工作。

  立秋后依然如盛夏的长沙,热浪滚滚,闷热难耐。在这座“火炉城市”,来自中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段的干部职工不畏高温,立足岗位,用盛夏最美感的“背影”、最酣畅的“湿身”诠释坚毅的品质和专业的精神,以实际行动确保列车安全运行。

  铁路电务系统主要负责信号、通信、车载等设备的养护和检修任务,而信号主要设备道岔好比铁路行车的“方向盘”、信号机好比铁路行车的“眼睛”、通信光电缆好比铁路行车的“血管”……

  针对暑运期间列车密度增大,容易造成铁路通信信号设备超负荷运转的情况,该段干部职工在炎炎夏日,通过加密测试、上线检修等措施,保障通信信号设备“神清气爽”运行。在这个群体里,既有工作时间较短的“小鲜肉”,也有即将退休的“老铁路”,他们在铁道地表温度接近60℃的情况下,依然背朝烈日检修设备、钻入机车“蒸笼”挥汗如雨……

  近日,记者跟随长沙电务段工作人员一同进入长沙火车站站场,看到该段长沙信号车间的10余名信号工,头戴草帽、手拿工具正在进行检修作业。“我们工区主要是负责道岔‘病害’整治,工作强度大,上线作业5分钟,工作服几乎汗透。”41岁的长沙东信号检修工区工长董文海说道。

  在相隔不到20米的作业地点,长沙信号工区工长胡正海带领工友们对另一处道岔、轨道电路等设备进行巡视和设备注油作业。“人会因高温天气显得更加疲惫,设备也会受到高温天气的影响,所以无论太阳多么炙热,设备巡视必不可少。”胡正海一边擦汗一边介绍。

  “面朝大海,春暖花开。背朝烈日,挥汗如雨。”在一旁作业的90后信号工刘小阳颇为幽默地说。

  铁道线上作业是“晒太阳”,机车内作业可谓“蒸桑拿”。在该段长沙无线车载检修工区的作业现场,三三两两的职工在机车车库内络绎不绝,忙上忙下,他们在超过50℃的机车车厢内,正在进行CIR主机设备更换工作。

  “库内的机车车厢如同‘蒸桑拿’,登车作业前,都会喝一支藿香正气液,提前做好防暑工作。”该工区副工长袁伟华气喘吁吁地说。

  记者在现场看到,每一名作业人员都被闷得面红耳赤,工作服可以拧出水来,而在机车车厢的地面上,早已被他们的汗水湿成一片,他们用“背朝烈日”的责任担当、“挥汗如雨”的工作状态,不辞辛苦地在高温作业环境下奋战,确保每一趟列车安全、正点。(刘力 王极 罗湘娥)(通讯员 王极 罗湘娥 记者 刘力) 

来源:红网
编辑:尹文卓

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