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四川:编织交通网络 对接“一带一路”

2018-09-23 08:42:25

四川布局立体化交通,联通世界的脚步不断加快

【“一带一路”倡议五周年】编织交通网络 对接“一带一路”

工人日报-中工网记者 李娜

  搭载四川自贸区内的全球跨境电商外贸交易平台,成都一位85后自主创业,将女鞋卖向全球,年交易额达2000多万元;猕猴桃、柑橘、川味调料……这些内陆特色农产品,也搭乘中欧班列进入欧洲市场。

  借“一带一路”倡议的东风,古人眼中出行之路难于上青天的巴蜀大地,通过“点线面”相结合的立体化交通布局,联通世界的脚步不断加快。

  “欧范”新蓉城展现全面对外开放

  最近一年来,来自英国伦敦的葛燕希把创业项目“老外HERE”落到成都。这个为外籍人士提供生活服务和跨文化交流的项目,已帮助超过1000名外国人在成都安居。这样的创业故事,与矗立在成都市城南中轴线上的192米高的“中国-欧洲中心”息息相关。

  自2017年5月“中国-欧洲中心”启动以来,作为目前国内唯一的对欧综合合作交往平台,“中国-欧洲中心”被定位为“一带一路”对外开放新旗舰,正在成为成都市对欧全面合作的新平台。

  据成都高投云端商业管理有限公司相关人员介绍,目前已有48家“一带一路”沿线国家机构、研究机构、企业入驻“中国-欧洲中心”。成都高新区于2017年出台《关于推动“中国-欧洲中心”建设的若干政策》,为符合条件的入驻机构或企业,给予房租减免、运营补贴等多项扶持。

  运行一年有余,这一综合性国际服务平台已开展了多项国际商贸活动,目前已接待5国大使及25个国家官员代表共计500多人次来访,收到39个国家151家外方入驻申请。

  立体交通网络助“掘金”

  平均每一分钟就有一架航班起降——这是成都双流国际机场的现状。

  目前,成都国际(地区)航线已实现全球5大洲全覆盖。截至6月底,双流国际机场开通航线总数达328条,国际(地区)航线109条。四川省机场集团相关负责人介绍,“一带一路”倡议提出以来,双流国际机场旅客吞吐量持续快速增长,于2015年突破4000万人次大关,今年旅客吞吐量有望突破5000万人次。

  航空线路迎来送往,陆路也正成为四川与世界互通有无的重要通道。2013年4月26日,首趟中欧班列(成都)从成都青白江始发,沿着“丝绸之路”一直开往欧洲,眼下已有16个境外城市、14个境内城市通过中欧班列(成都)相互连通,构建起以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。

  今年6月,自成都发出的第2000列中欧班列从成都国际铁路港驶出。记者了解到,中欧班列(成都)开行5年来,班列单箱货值绝对数年增长率达80.64%,开行数、货值、货量占全国中欧班列的四分之一。成都国际铁路港管理委员会相关负责人介绍,随着成都国际班列开行规模的扩大,国际班列对四川以及西部地区产业和贸易的带动效应逐步显现。

  据介绍,近年来,四川省与“一带一路”沿线国家贸易额增长79.8%,由成都开行的国际班列为西部内陆企业沿“一带一路”走出去提供了稳定的国际物流通道保障。

  创新改革促内陆开放型经济发展

  2017年4月1日,四川自贸试验区正式挂牌,将双流国际机场、成都国际铁路港、“中国-欧洲中心”囊括其中,形成了“点线面”结合联通世界的立体网络。记者了解到,眼下四川与沿线国家和地区的进出口贸易一直保持快速增长势头,仅今年前5月“一带一路”贸易同比增长便接近四成。

  在外资项目核准备案上,全面推进“仅跑一次”改革;推行“多证合一、一照一码”登记制度改革;签证办理时限由7个工作日缩短至5个工作日;最大程度简化办税流程,压缩办税时间……过去一年间,四川自贸试验区将制度创新作为建设的核心任务。最近几日,又有好消息传来。四川省政府公布了《关于推进中国(四川)自由贸易试验区引领性工程建设的指导意见》。

  根据《指导意见》,未来,四川自贸试验区将积极创建内陆自由贸易港,并以自贸试验区先行先试为引擎,以协同改革先行区为示范,以环成都经济圈与川南、川东北、攀西等经济区协同为基点,加快构建“一干多支”的协同改革开放格局。如扩展国际航线网络,拓展洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈,探索以“航空+铁路+水港”为依托、多式联运优势集成的符合内陆定位、具有中国特色的自由贸易港。

来源:中工网——《工人日报》
编辑:蔺凯伊

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