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广西:从西南边陲到开放“桥头堡”

工人日报—中工网记者 庞慧敏
2019-08-12 07:24:45

释放“海”的潜力 激发“江”的活力 做足“边”的文章

【壮丽70年·奋斗新时代 共和国发展成就巡礼】广西:从西南边陲到开放“桥头堡”

  “一湾相挽十一国、良性互动东中西”——广西壮族自治区虽然属于后发展欠发达地区,但区位优势却得天独厚。新中国成立70年来,广西紧抓改革开放、西部大开发、中国东盟合作等发展机遇,经济社会发生了翻天覆地的变化。

  党的十八大以来,中央赋予广西“三大定位”新使命:构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成“一带一路”有机衔接重要门户。这进一步激活了广西的区位优势,推动思想观念、发展战略、体制机制等实现变革性突破,使得广西全方位形成以大开放引领大发展的崭新态势。

  目前,广西正在充分释放“海”的潜力,激发“江”的活力,做足“边”的文章,加快构建“南向、北联、东融、西合”开放发展新格局。

  不断扩展的陆海通道“朋友圈”

  近些年,一条国际陆海贸易新通道——中国西部陆海新通道应运而生,广西北部湾以独特的地理区位优势吸引着世人的目光。

  2017年5月10日,由重庆始发的“渝桂新”南向通道试运行班列从重庆团结村中心站出发,到达广西北部湾钦州港后,再通过海运将出口货物运往新加坡等国家和地区。2017年9月,新通道班列实现双向对开。北部湾港口发往重庆、成都等西部地区的集装箱班列迅猛增长,先后实现月班、周班、天天班到一日三班的飞跃。

  在南宁国际铁路物流中心,每天都有班列驶往东盟国家,上面装满电子和农副产品。中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心市场营销部副部长陈智聪告诉《工人日报》记者,这里作业量每天都在增加:“已经开通了中越班列以及南宁到大红门的冷链班列,两条班列运行的标准集装箱一共有5000多吨。”

  陆海新通道海铁联运主干线上运营的班列班轮规模不断壮大。广西先后开通了连接重庆、四川、甘肃、贵州、云南等西部5个省市的班列,实现了与中欧班列无缝连接。北部湾港至新加坡、中国香港的两条班轮线路也陆续开行。今年,渝桂黔陇四省区与青海、云南、新疆、宁夏、陕西等省区正式签署合作备忘录,广西的陆海通道“朋友圈”扩大到西部8个省区市。

  广西商务厅厅长蒋连生介绍:“陆海新通道的建设在物流运营、项目建设、战略定位等方面取得了重大突破。新通道班列不断拓展,集装箱量大幅增长,基础设施建设加快推进。”

  在西部陆海新通道的带动下,去年,北部湾港全年完成集装箱吞吐量290万标箱,增长约27%,增幅在我国沿海主要港口排名第一。经凭祥友谊关口岸到越南、老挝、泰国等东盟国家的跨境公路运输全年集装箱运输量增长90%以上。

  乘着“一带一路”东风

  乘着“一带一路”东风,广西落实“三大定位”成绩斐然。目前,广西已与世界194个国家和地区进行贸易往来,建立97对国际友好城市关系,6个东盟国家在南宁设立总领事馆,世界500强企业纷纷进驻广西。

  同时,广西“走出去”的企业也不断发展壮大,参与国际分工和国际市场竞争的能力不断增强,从原来单纯的进出口贸易,发展到投资、合资、跨国并购、对外承包工程、组成战略联盟等多种形式,投资领域也拓展到金融、港口运营、矿产资源开发利用、基础设施建设等多方面。

  目前,广西企业在全球70多个国家和地区有投资项目。未来,广西将实施“走出去”三年行动计划,打造海外制造业、农业等“走出去”行业品牌及示范基地,深化以东盟为重点的国际合作,不断加快企业“走出去”步伐。

  广西柳工机械股份有限公司是一个“走出去”的突出代表。目前,柳工已经成功将产品铺进“一带一路”沿线60多个国家,并在印度、波兰、巴西建立了制造工厂。柳工研究总院副院长陈晖介绍,柳工五吨装载机产品在印度的市场占有率,保持在50%以上。柳工在“一带一路”沿线国家的销售收入,已占企业海外销售收入六成以上。

  据统计,今年上半年,广西外贸进出口总额同比增长24.8%。其中,对“一带一路”沿线国家和地区进出口增长18.4%。

  国际合作的“南宁渠道”

  以2004年中国—东盟博览会永久落户为起点,10多年来,广西推动形成了国际合作的“南宁渠道”。截至目前,中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会共吸引了74.6万中外客商参展参会。

  今年9月20日至23日,第16届中国—东盟博览会又将在南宁举办。7月31日,博览会相关发布会在北京召开,发布会上发布的消息显示,中国—东盟信息港加快建设步伐,2018年到2025年将重点建设90多个项目,总投资超过750亿元。

  广西壮族自治区副主席杨晋柏在发布会上表示,广西在推动中国—东盟自贸区协调发展中的战略性地位和作用日渐显现,信息港建设不断加快就是表现之一。“在加强与东盟经贸合作中,广西也将通过加快基础设施互联互通,打造高效便捷立体交通网,推动产业协同发展,做深做实产业合作等,进一步对接粤港澳大湾区建设。”

  如今,广西和东盟进出口贸易不断扩大,东盟已连续19年位列广西最大贸易伙伴,自2010年中国与东盟建立自贸区以来,广西与东盟贸易额年均增长达22%。

来源:中工网——《工人日报》
编辑:孙仕奇

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